Le nouveau maire de Rio vient d'interrompre les travaux de la Cité de la Musique signée Christian de Portzamparc déclarant qu'il était impossible aujourd'hui de «dépenser de l'argent de façon irresponsable». Réaction de l'architecte.
«On ne peut plus dépenser de l'argent de façon irresponsable. Des millions ont déjà été investis dans cette Cité de la Musique», a lancé le nouveau maire de Rio, Eduardo Paes, à propos de la construction de la Cité de la Musique imaginée par l'architecte français Christian de Portzamparc. Il a donc décidé de suspendre «l'exécution des contrats et le paiement des travaux et d'instaurer un audit de quatre mois sur les contrats». De son côté l'architecte indique dans un communiqué qu'il «approuve et soutient cette démarche». Avant d'ajouter : «au Brésil, l'architecte de ce type de projet public n'a ni la responsabilité ni la maîtrise des appels d'offres et des contrats avec les entreprises, ni même connaissance de leur montant. C'est l'organisme des travaux municipaux qui a cette responsabilité. Rio Urbé, entreprise municipale d'urbanisation gère ainsi les coûts».
Dans son communiqué, l'architecte précise également que le maire de Rio souhaite terminer la Cidade da musica mais qu'il ne pourrait pas dépenser l'argent prévu pour finir sans investigation sur la comptabilité d'ensemble du chantier.
La Cité de la Musique, a déjà nécessité 220 millions de dollars d'argent public et devrait encore coûter 15 millions de dollars.
L'édifice de plus de 95.000 m2, dont la fin du chantier était prévue pour mars 2009, devait coûter au départ 34 millions de dollars.
Dans son communiqué, l'architecte précise également que le maire de Rio souhaite terminer la Cidade da musica mais qu'il ne pourrait pas dépenser l'argent prévu pour finir sans investigation sur la comptabilité d'ensemble du chantier.
La Cité de la Musique, a déjà nécessité 220 millions de dollars d'argent public et devrait encore coûter 15 millions de dollars.
L'édifice de plus de 95.000 m2, dont la fin du chantier était prévue pour mars 2009, devait coûter au départ 34 millions de dollars.