Cintra, la filiale du groupe espagnol de services et BTP Ferrovial, a été désigné, en consortium avec l’Australien Macquarie Infrastructure Group, comme le candidat favori pour la concession pendant 75 ans d’une autoroute à péage dans l’Indiana aux Etats-Unis.
Cintra poursuit son développement aux Etats-Unis ! Et se positionne comme le seul candidat en lice, avec Macquarie, pour la «concession de la gestion et l’entretien de l’autoroute à péage Indiana Toll Road pendant 75 ans», selon Cintra dans un communiqué. Lancé par l’Indiana Finance Authority (IFA), le concours doit désormais être soumis à l'approbation de l'assemblée législative de l'Etat de l'Indiana avant la mi-mars.
D’une longueur de 253 km, l'autoroute de l'Etat de l'Indiana (est) se situe parallèlement à la frontière de l'Indiana et de l'Etat du Michigan (nord-est).
Le prix d'acquisition de la concession s’élèvera à environ 3,85 milliards de dollars. Un investissement d'environ 350 millions de dollars sur cinq ans en travaux est également prévu.
Rappelons que Cintra gère déjà aux Etats-Unis la Chicago Skyway Bridge (qui est connectée à l'Indiana Toll Road) et le projet TTC-35 High Priority Trans Texas Corridor en tant qu’«associé stratégique» du département de Transports de l'Etat du Texas.
D’une longueur de 253 km, l'autoroute de l'Etat de l'Indiana (est) se situe parallèlement à la frontière de l'Indiana et de l'Etat du Michigan (nord-est).
Le prix d'acquisition de la concession s’élèvera à environ 3,85 milliards de dollars. Un investissement d'environ 350 millions de dollars sur cinq ans en travaux est également prévu.
Rappelons que Cintra gère déjà aux Etats-Unis la Chicago Skyway Bridge (qui est connectée à l'Indiana Toll Road) et le projet TTC-35 High Priority Trans Texas Corridor en tant qu’«associé stratégique» du département de Transports de l'Etat du Texas.
