L'Agence algérienne des investissements ferroviaires a annoncé les noms des cinq entreprises et groupements ayant présenté un dossier pour la conception de la nouvelle gare d’Alger. Celle-ci devra avoir une capacité d’accueil de 200.000 voyageurs chaque jour.
Cinq bureaux d'études algériens et étrangers ont déposé leur candidature auprès de l'Agence algérienne des investissements ferroviaires (Anesrif), pour la conception d'une nouvelle gare ferroviaire à Alger. Cette opération rentre dans le cadre du programme de modernisation des chemins de fer dans le pays.
Il s’agit des deux bureaux d'études espagnols Ayesa et TEC 4, de l'allemand Obermeyer et de deux groupements, l'un algéro-espagnol composé de Berep, B720, et A.Lucia, et l'autre algéro-allemand, qui réunit 4D, MSC, SCT, CSZ, et GRE. Les cinq équipes doivent réaliser une gare ferroviaire de 90.000 m² capable d’accueillir 200.000 voyageurs par jour. Construite dans le quartier du Hamma à Alger, cette gare reliera la capitale de l’Algérie aux principales villes de l'est et de l'ouest.
Il s’agit des deux bureaux d'études espagnols Ayesa et TEC 4, de l'allemand Obermeyer et de deux groupements, l'un algéro-espagnol composé de Berep, B720, et A.Lucia, et l'autre algéro-allemand, qui réunit 4D, MSC, SCT, CSZ, et GRE. Les cinq équipes doivent réaliser une gare ferroviaire de 90.000 m² capable d’accueillir 200.000 voyageurs par jour. Construite dans le quartier du Hamma à Alger, cette gare reliera la capitale de l’Algérie aux principales villes de l'est et de l'ouest.
