Le chantier de l'élargissement de « la Comtoise », l'autoroute A36, vient de vivre une étape importante : le poussage de la charpente d'un nouveau viaduc au-dessus de la route de Montbéliard à Arbouans. Une partie de 600 tonnes de l'ouvrage de 160 mètres de long a été poussée ce 22 mars 2012.
Dans le cadre du chantier d'élargissement de l'autoroute A36, qui relie Beaune à Mulhouse, deux nouveaux viaducs doivent être construits sur une portion de 7 kilomètres en travaux. L'un sur le Doubs, le second au-dessus de la route départementale de Montbéliard à Arbouans. Ce jeudi 22 mars, un moment clé a eu lieu avec le poussage de la charpente de ce second viaduc. Une opération délicate, menée centimètre par centimètre, afin de mettre en place une partie de la structure du pont autoroutier de 600 tonnes.
La portée de l'ouvrage étant de 160 mètres, l'opération sera réalisée en deux temps : une partie a déjà été poussée tandis que le reste le sera au mois de mai (en public), le temps d'acheminer, de positionner, d'assembler, de souder et de contrôler la seconde partie de la charpente. Une fois achevé, l'ensemble prendra des appuis définitifs sur trois piles et deux nouvelles culées, dont la culée sud qui a nécessité plus de 83.000 tonnes de remblais sur 7 mètres de hauteur. Le nouveau viaduc mesurera 19 mètres de large et atteindra 17 mètres de haut. Son poids total, outre la charpente métallique, est estimé à 5.900 tonnes.
L'opération d'élargissement à deux fois 3 voies de l'autoroute entre Montbéliard Centre (diffuseur n° 8) et Voujeaucourt (n° 6.1) coûtera 100 M€ hors taxes à l'exploitant, APRR, dont 8 M€ pour le seul viaduc. APRR a achevé la mise en service de 19 km entre Belfort et Montbéliard au mois de décembre 2009. La deuxième phase d'élargissement devrait s'achever à la fin de 2013.
L'autoroute A36 a été construite dans les années 1970. Elle accueille aujourd'hui entre 30.000 et 35.000 véhicules par jour. Des études prévisionnelles montrent qu'en 2018 la section Montbéliard-Voujeaucourt devra supporter des niveaux de trafic supérieurs au seuil de gêne. Les travaux effectués depuis 2011 consistent donc à créer une troisième voie dans les deux sens, entre le Doubs et le diffuseur de Voujeaucourt. Les viaducs d'Arbouans et de Belchamp sont doublés et une nouvelle 3 voies va être créée dans le sens Mulhouse-Beaune. La bretelle de sortie du diffuseur n° 7 (Montbéliard sud) sera modifiée, tout comme la n° 6.1. Des équipements de sécurité seront mis en place tandis que des écrans et merlons acoustiques seront réalisés sur 40 % du linéaire.
