L'ancienne gare de Lorient, construite en 1960 au nord des voies tournait en fait le dos à la ville alors que la nouvelle, au sud, s'ouvre au contraire sur la troisième agglomération de Bretagne (Ndlr : 201.024 habitants en 2014), poursuit le président d'AREP.
"Un équipement public de premier plan"
"Ce retournement urbain fait de la gare un équipement public de premier plan, occupant une place stratégique dans la ville, explique-t-il. Tourné vers le centre-ville et l'océan, ce nouvel édifice détermine ainsi une nouvelle entrée de ville pour toute l'agglomération et au-delà, vers l'île de Groix."
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
