Le leader mondial des systèmes d’air conditionné, chauffage et réfrigération prévoit de transférer la plus grande partie de la production d’équipements de réfrigération de sa filiale allemande Linde en République tchèque et à Aubagne (13).
Cette délocalisation intervient tout juste un an après le rachat de l’activité technique du froid de l’Allemand Linde par l'Américain Carrier (qui appartient au conglomérat américain United Technologies Corporation).
Au total, 1200 postes de travail de Linde Kältetechnik seront ainsi supprimés à Cologne et à Mayence pour être transférés en grande partie en République tchèque et en France, à Aubagne (13), où est implanté l’un des quatre sites de production de Carrier.
Malgré son chiffre d’affaires de l’ordre d’un milliard d’euros, Linde ne gagnerait pas d’argent, selon Géraud Darnis, président de Carrier Corporation, dans les colonnes des Echos. Et ce dernier d’expliquer : «Il est vraiment dur d’être compétitif avec une base industrielle en Allemagne. D’autant que nos clients les plus importants – Tesco, Carrefour, Metro, etc. – attendent de nous des équipement fiables et bon marché».
Désormais, les deux sites allemands sont voués à la recherche et au développement. La production est quant à elle surtout effectuée en république tchèque et en France.
Rappelons qu’en 2004, Carrier a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 1,4 milliard d’euros.
Au total, 1200 postes de travail de Linde Kältetechnik seront ainsi supprimés à Cologne et à Mayence pour être transférés en grande partie en République tchèque et en France, à Aubagne (13), où est implanté l’un des quatre sites de production de Carrier.
Malgré son chiffre d’affaires de l’ordre d’un milliard d’euros, Linde ne gagnerait pas d’argent, selon Géraud Darnis, président de Carrier Corporation, dans les colonnes des Echos. Et ce dernier d’expliquer : «Il est vraiment dur d’être compétitif avec une base industrielle en Allemagne. D’autant que nos clients les plus importants – Tesco, Carrefour, Metro, etc. – attendent de nous des équipement fiables et bon marché».
Désormais, les deux sites allemands sont voués à la recherche et au développement. La production est quant à elle surtout effectuée en république tchèque et en France.
Rappelons qu’en 2004, Carrier a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 1,4 milliard d’euros.
