Le vaste projet de réaménagement urbain, Carré de Soie, vise à reconquérir la partie est de l’agglomération lyonnaise, implanté sur les communes de Vaulx-en-Velin et Villeurbanne. Il envisage l’aménagement d’un site de 500 hectares avec notamment la construction d’un pôle de loisirs et de commerces ou encore un parc environnemental. Détail avec le directeur de la mission Carré de Soie, Pierre-Dominique Guerin.
Des friches industrielles abandonnées… C’était le paysage majoritaire de ces 500 hectares à cheval sur les communes de Vaulx-en-Velin et Villeurbanne. A présent, ce quartier a une identité et un avenir. Son nom : Carré de Soie. Né au printemps 2002, il prévoit 240 hectares du surface constructible et 260 hectares d’espaces verts à réaménager.
Les premiers travaux de Carré de Soie ont commencé en juin 2007 avec la construction d’un pôle de loisirs et de commerces de 60.000 m² par l’agence d’architecture Faulkner Browns, comprenant un hippodrome et une plaine de jeux de 7 hectares. Ce pôle doit ouvrir en avril 2009. Parmi les autres projets prévus, notons un immeuble «parc relais» avec autant d’emplacements réservés aux voitures qu’aux vélos – 450 places pour chacun de ces modes de transports – mais aussi un immeuble de bureaux aux côtés de trois autres immeubles qui consomment moins d’énergie qu’ils n’en produisent.
Véritable quartier
A l’automne prochain est prévue également la construction de 13.000 m² consacrés à l’hôtellerie. Car l’idée est aussi de relancer l’économie pour faire de Carré de Soie «un quartier au sens plein du terme», explique Pierre-Dominique Guerin. «Il s’agit de reconquérir la première couronne de l’agglomération lyonnaise et de rééquilibrer l’ouest et l’est», poursuit-il. Il estime le début de l’abandon de ce quartier aux alentours de 1975 avec la fermeture d’une usine de textile où travaillaient 3.500 salariés.
Pour l’heure, le projet est naissant mais des infrastructures de transports ont déjà vu le jour. Il s’agit de déployer à l’avenir «toute une logique respectueuse de l’environnement». Il pourrait même y avoir un parc environnemental où les industriels pourraient présenter panneaux solaires et systèmes de récupération des eaux pluviales. Pour Pierre-Dominique Guerin, Carré de Soie est avant tout un «challenge du changement».
Découvrez les projets de construction du Carré de Soie
Les premiers travaux de Carré de Soie ont commencé en juin 2007 avec la construction d’un pôle de loisirs et de commerces de 60.000 m² par l’agence d’architecture Faulkner Browns, comprenant un hippodrome et une plaine de jeux de 7 hectares. Ce pôle doit ouvrir en avril 2009. Parmi les autres projets prévus, notons un immeuble «parc relais» avec autant d’emplacements réservés aux voitures qu’aux vélos – 450 places pour chacun de ces modes de transports – mais aussi un immeuble de bureaux aux côtés de trois autres immeubles qui consomment moins d’énergie qu’ils n’en produisent.
Véritable quartier
A l’automne prochain est prévue également la construction de 13.000 m² consacrés à l’hôtellerie. Car l’idée est aussi de relancer l’économie pour faire de Carré de Soie «un quartier au sens plein du terme», explique Pierre-Dominique Guerin. «Il s’agit de reconquérir la première couronne de l’agglomération lyonnaise et de rééquilibrer l’ouest et l’est», poursuit-il. Il estime le début de l’abandon de ce quartier aux alentours de 1975 avec la fermeture d’une usine de textile où travaillaient 3.500 salariés.
Pour l’heure, le projet est naissant mais des infrastructures de transports ont déjà vu le jour. Il s’agit de déployer à l’avenir «toute une logique respectueuse de l’environnement». Il pourrait même y avoir un parc environnemental où les industriels pourraient présenter panneaux solaires et systèmes de récupération des eaux pluviales. Pour Pierre-Dominique Guerin, Carré de Soie est avant tout un «challenge du changement».
Découvrez les projets de construction du Carré de Soie
