Le Premier ministre Manuel Valls a réaffirmé ce lundi la volonté de l'Etat de commencer dès début 2017 les "premiers" travaux du Canal Seine-Nord Europe, la voie navigable à grand gabarit, pour une exploitation prévue au plus tôt en 2023. Le coût devrait avoisiner les 4,5 milliards d'euros.
Une nouvelle déclaration gouvernementale majeure pour la poursuite du projet Canal-Seine-Nord Europe. Le Premier ministre Manuel Valls a réaffirmé, le 14 novembre 2016, la volonté de l'Etat de commencer dès début 2017 les "premiers travaux" du Canal Seine-Nord Europe. Ce projet de construction prévoit une voie navigable à grand gabarit longue de 107 km, située entre Compiègne et le canal Dunkerque-Escaut. Elle serait une alternative au trafic routier sur un axe économique de premier plan.
"Mon Gouvernement a mis les bouchées doubles pour partir enfin sur des bases solides", Manuel Valls
"Il est essentiel que chacune des collectivités confirme au plus vite son engagement aux côtés de l'Etat afin que la société de projet puisse être créée d'ici à la fin de l'année. C'est la condition pour tenir le calendrier : débuter les premiers travaux dès l'année prochaine", a déclaré le chef du Gouvernement, au cours d'un déplacement en mairie de Bapaume (Pas-de-Calais).
Avant d'ajouter que "le secrétaire d'Etat aux Transports Alain Vidalies, tiendra, ce mardi (Ndlr : 15 novembre 2016), une réunion importante avec les collectivités locales appelées à co-financer le projet."
"Il y a deux ans, à Arras, j'ai annoncé la relance du projet, qui se trouvait dans une impasse juridique et financière", a rappelé le Premier ministre. "Mon Gouvernement a mis les bouchées doubles pour partir enfin sur des bases solides: réalisation d'une enquête publique modificative (...), adoption d'une ordonnance permettant la création d'une société de projet publique, obtention d'une subvention européenne de 40% du coût du projet, engagement des études techniques approfondies, mise au point d'un protocole de gouvernance et de financement avec les collectivités",a-t-il ajouté.
Le financement du Canal Seine-Nord, est ainsi réparti: 1,8 milliard d'euros de l'Union européenne, 1 milliard d'euros de l'État, 1 milliard d'euros des collectivités et enfin 0,7 milliard d'euros d'emprunt. Il devrait ainsi coûter 4,5 milliards d'euros.
Parmi les collectivités, sont prévus 302,65 millions d'euros des Hauts-de-France, 210 millions d'euros de la région Ile-de-France, 200 millions d'euros du département du Nord, 130 millions d'euros de celui du Pas-de-Calais, 100 millions d'euros de celui de l'Oise et enfin 70 millions d'euros de celui de la Somme.
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Pour rappel : cette nouvelle infrastructure empruntera en partie le tracé actuel du canal du Nord qui effectue la jonction entre la vallée de l'Oise et le canal Dunkerque-Escaut et dont les voies, actuellement de 14 à 17 mètres de large, devront être élargies à 54 mètres pour permettre le passage de "convois type 4.400 tonnes" de gabarit. En outre, six écluses et 61 ponts routiers et ferroviaires devront être construits. Son exploitation est prévue pour 2023 au plus tôt.
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