Depuis 2009, le barrage San Vicente, situé à Lakeside en Californie, est en travaux de surélévation afin de gagner plus de 35 mètres. Un chantier d'un montant de 441 millions d'euros dont se chargent Fraco Ltée et American Hydro.
Les travaux qui se déroulent actuellement sur le barrage San Vicente, en Californie, consistent à élever ce dernier de plus de 35 mètres, passant ainsi de 67,06 mètres à 102,7 mètres.
Ces travaux, qui devraient durer trois ans, comprennent donc dans un premier temps le rabotage de 50 à 76 millimètres de béton séché sur la partie inclinée du barrage afin d'en faire une surface adhérente, puis l'installation de mâts pour pouvoir accueillir les 611.680 m3 de béton compacté, ainsi qu'une quantité significative de béton traditionnel.
Ces travaux, qui devraient durer trois ans, comprennent donc dans un premier temps le rabotage de 50 à 76 millimètres de béton séché sur la partie inclinée du barrage afin d'en faire une surface adhérente, puis l'installation de mâts pour pouvoir accueillir les 611.680 m3 de béton compacté, ainsi qu'une quantité significative de béton traditionnel.
Mais pour ce faire, Fraco Ltée, manufacturier canadien d'échafaudages à tours et à plates-formes, et American Hydro, spécialiste américain dans le domaine de l'hydro-démolition, en charge de ce chantier, ont installés les premières sections de mâts sur la partie inclinée du barrage qui ont nécessité quelques ajustements. «La première installation sur la partie la plus à gauche a pris quatre jours car le barrage n'était pas uniformément plat comme il devait l'être. Le deuxième rail a nécessité deux jours de travaux d'installation avec quelques ajustements aux cales, puis nous avons finalement installé la troisième section de mâts en une seule journée, assemblant le mât au sol et en reproduisant les cales et ancrages de la deuxième installation», explique Tim Riley, représentant de la succursale californienne de Fraco.
Une fois les trois rails installés, American Hydro a adapté son robot à la première section de mâts afin que les travaux d'écaillage du béton commencent. «Au fur et à mesure que les travaux progressaient, chaque section de mâts était déplacée vers une autre partie du mur», souligne Tim Riley.
