Le budget 2003 du ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer s'élèvera à 22,283 milliards d'euros,en progression de 1,7%. Les transports bénéficient d'un coup de pouce particulier, mais contrairement aux craintes des professionnels du BTP, les sommes consacrées au Logement sont quasiment inchangées.
Sur les 22,283 milliards d'euros qui seront consacrée au ministère de Gilles de Robien, deux grands domaines sont à privilégier: les transports, dont les dépenses s'élèvent à 10,679 milliards d'euros, soit une augmentation de 3,2% par rapport à l'an dernier, et les investissements pour le logement, pour 7,2 milliards d'euros, soit un montant sensiblement équivalent à celui de l'an dernier.
Outre une augmentation de 20% des moyens mis à la disposition de la sécurité routière comme le souhaitait Jacques Chirac, des efforts sont également prévus dans le ferroviaire et le maritime afin de "promouvoir une politique intermodale des transports" avec la volonté notamment de développer les transports par fret. En 2003, l'Etat va notamment contribuer à hauteur de 1,77 milliard d'euros au développement des infrastructures de transport dans les domaines routier, fluvial, portuaire, ferroviaire et des transports collectifs urbains. Pour promouvoir une politique intermodale de transport, 535 millions d'euros seront disponibles.
Dans le secteur du logement, 5,34 milliards d'euros sont destinés aux aides à la personne (6 millions de bénéficiaires). Cette somme qui correspond à plus de 70% du budget consacré au logement, inclut la revalorisation des aides décidées par le précédent gouvernement au 1er juillet 2002.
Pour le parc du logement social, l'Etat va consacrer 558 millions d'euros pour poursuivre le programme de démolition des logements les plus vétustes - 12.000 sont programmés en 2003 - et pour financer la construction de 54.000 nouvelles HLM en 2003 (contre 56.000 construits l'année dernière).
Pour le parc de logements privés, le budget prévoit 1,39 milliard d'euros de dépenses. La ventilation de cette somme, notamment entre l'Agence nationale pour l'amélioration de l'habitat et le financement du prêt à taux zéro qui doit permettre l'accession à la propriété de 100.000 ménages devrait être connue jeudi matin, le ministre ayant prévu de rencontrer la presse.
Notons qu'avec 145 millions d'euros, l'urbanisme fait figure de parent pauvre.
Outre une augmentation de 20% des moyens mis à la disposition de la sécurité routière comme le souhaitait Jacques Chirac, des efforts sont également prévus dans le ferroviaire et le maritime afin de "promouvoir une politique intermodale des transports" avec la volonté notamment de développer les transports par fret. En 2003, l'Etat va notamment contribuer à hauteur de 1,77 milliard d'euros au développement des infrastructures de transport dans les domaines routier, fluvial, portuaire, ferroviaire et des transports collectifs urbains. Pour promouvoir une politique intermodale de transport, 535 millions d'euros seront disponibles.
Dans le secteur du logement, 5,34 milliards d'euros sont destinés aux aides à la personne (6 millions de bénéficiaires). Cette somme qui correspond à plus de 70% du budget consacré au logement, inclut la revalorisation des aides décidées par le précédent gouvernement au 1er juillet 2002.
Pour le parc du logement social, l'Etat va consacrer 558 millions d'euros pour poursuivre le programme de démolition des logements les plus vétustes - 12.000 sont programmés en 2003 - et pour financer la construction de 54.000 nouvelles HLM en 2003 (contre 56.000 construits l'année dernière).
Pour le parc de logements privés, le budget prévoit 1,39 milliard d'euros de dépenses. La ventilation de cette somme, notamment entre l'Agence nationale pour l'amélioration de l'habitat et le financement du prêt à taux zéro qui doit permettre l'accession à la propriété de 100.000 ménages devrait être connue jeudi matin, le ministre ayant prévu de rencontrer la presse.
Notons qu'avec 145 millions d'euros, l'urbanisme fait figure de parent pauvre.
