La liaison ferroviaire entre Bucarest et Constanta, le grand port roumain de la Mer Noire, va être modernisée grâce aux fonds structurels européens ISPA.
"Partie importante du corridor européen numéro 4", cette modernisation concerne notamment 150 km de voies ferrées, avec un coût total du projet de 9,76 millions d'euros, financé à 75% par le programme ISPA, les autres 25% étant à la charge du gouvernement roumain, a indiqué jeudi la délégation de l'Union Européenne à Bucarest.
Le contrat ISPA du projet technique et de supervision des travaux a été accordé au consultant allemand Deutsche Eisenbahn, au bénéfice de la compagnie nationale roumaine de chemins de fer CFR, a précisé la délégation dans un communiqué, ajoutant que le projet prévoit aussi la modernisation de l'ensemble du "système de signalisations et de télécommunications ferroviaires".
La phase de projet, d'une durée d'un an, sera suivie d'une licitation internationale pour l'octroi des travaux, lesquels devraient être achevés en trois ans, a-t-on ajouté de même source.
Le contrat ISPA du projet technique et de supervision des travaux a été accordé au consultant allemand Deutsche Eisenbahn, au bénéfice de la compagnie nationale roumaine de chemins de fer CFR, a précisé la délégation dans un communiqué, ajoutant que le projet prévoit aussi la modernisation de l'ensemble du "système de signalisations et de télécommunications ferroviaires".
La phase de projet, d'une durée d'un an, sera suivie d'une licitation internationale pour l'octroi des travaux, lesquels devraient être achevés en trois ans, a-t-on ajouté de même source.
