Un groupement d'entreprises piloté par Bouygues Travaux Publics a été retenu pour construire un tunnel où passera la future deuxième ligne de tram de Nice, un projet phare de 270 millions d'euros (hors taxes), a annoncé jeudi la mairie.
Bouygues TP vient donc de remporter, face à trois autres candidats*, la construction d'un tunnel Long de 3,2 km, quatre stations enterrées, ainsi que les puits de sortie et d'entrée, placés sur la future ligne de Tram à Nice (Alpes-Maritimes).
La deuxième ligne de tram de la ville doit relier sur 11,3 kilomètres l'aéroport (à l'extrémité ouest de la ville) au port de Nice (à l'est) en 26 minutes. Elle comprendra 20 stations dont 4 souterraines. Les travaux débuteront au 2e trimestre 2014, dureront 11 mois, tandis que la mise en service de la ligne est prévue pour fin 2017 pour un coût total de 650 millions d'euros (hors taxes).
Le percement du tunnel sera réalisé avec un tunnelier "à pression de confinement", une technique évitant les affaissements de terrain, utilisée à Lyon notamment pour prolonger le métro et franchir le Rhône en sous-sol.
*Quatre groupements avaient été admis à concourir au final: Eiffage, Bouygues TP (appelé Thaumasia), Pizzarotti, Ghella SPA.
