Le gouvernement grec a annoncé l'annulation du contrat signé en 1999 et qui attribuait la construction du métro de Salonique à un consortium mené par Bouygues associé au canadien Bombardier.
Selon un communiqué du ministre de l'environnement et des travaux publics, le consortium n'a pas été capable, au bout de quatre années de négociations, d'obtenir la participation de banques privées à sa part de financement dans le projet, qui s'élevait à 850 millions d'euros - celui du gouvernement grec, se montant à 250 millions d'euros, étant déjà financé par des fonds de l'Union européenne.
Le projet prévoyait la construction d'une ligne unique de 9,8 km et de 12 stations, qui devrait desservir au moins 30 millions de passagers par an.
Le projet sera relancé avec l'aide d'un financement public ainsi que par des fonds de l'UE, a indiqué le communiqué gouvernemental.
Le projet prévoyait la construction d'une ligne unique de 9,8 km et de 12 stations, qui devrait desservir au moins 30 millions de passagers par an.
Le projet sera relancé avec l'aide d'un financement public ainsi que par des fonds de l'UE, a indiqué le communiqué gouvernemental.
