Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, qui inaugurait le hall 5 du Parc des Expositions de la Porte de Versailles où se tient actuellement le salon Batimat en a profité pour défendre le projet de tramway actuellement en construction dans le quartier.
Pour Bertrand Delanoë, le tramway parisien n'est pas un tramway qui fait le tour des boulevards des Maréchaux, mais un moyen de transport au "service des habitants de l'agglomération parisienne".
Le maire de Paris réagissait aux propos tenus quelques heures plus tôt par Jean-François Copé. Le chef de file UMP aux régionales 2004 en Ile-de-France avait déclaré que le tramway était "une barrière de plus" entre Paris et sa région.
"Je pense à un tramway qui fait le tour de l'agglomération parisienne", reliant des transports collectifs des villes environnantes, "pas un tramway pour le pourtour de Paris mais au service des habitants de l'agglomération parisienne", a déclaré le maire de Paris en présence d'élus de la petite couronne comme Vanves ou Issy les Moulineaux.
"Ce n'est pas en empilant les voitures qu'on va servir le développement économique de la ville", a-t-il ajouté.
Sur la construction de tours à Paris, Bertrand Delanoë, qui a relancé le débat fin octobre, a précisé "qu'il ne voulait pas densifier Paris", déjà "la ville la plus dense d'Europe". Mais, a-t-il répété, "dans 105 km2, la question de l'utilisation de l'espace se pose...". "On ne va pas mettre des tours aux frontières de Paris sans discussions avec nos voisins", a-t-il précisé, prônant la concertation.
Le maire de Paris réagissait aux propos tenus quelques heures plus tôt par Jean-François Copé. Le chef de file UMP aux régionales 2004 en Ile-de-France avait déclaré que le tramway était "une barrière de plus" entre Paris et sa région.
"Je pense à un tramway qui fait le tour de l'agglomération parisienne", reliant des transports collectifs des villes environnantes, "pas un tramway pour le pourtour de Paris mais au service des habitants de l'agglomération parisienne", a déclaré le maire de Paris en présence d'élus de la petite couronne comme Vanves ou Issy les Moulineaux.
"Ce n'est pas en empilant les voitures qu'on va servir le développement économique de la ville", a-t-il ajouté.
Sur la construction de tours à Paris, Bertrand Delanoë, qui a relancé le débat fin octobre, a précisé "qu'il ne voulait pas densifier Paris", déjà "la ville la plus dense d'Europe". Mais, a-t-il répété, "dans 105 km2, la question de l'utilisation de l'espace se pose...". "On ne va pas mettre des tours aux frontières de Paris sans discussions avec nos voisins", a-t-il précisé, prônant la concertation.
