La Banque européenne d'investissement a annoncé vendredi qu'elle allait accorder un nouveau prêt de 650 millions d'euros à IFERCAT (Les infrastructures ferroviaires de Catalogne) pour la construction de la nouvelle ligne de métro de Barcelone. Longue de 43 km et comptant 47 stations dans l'agglomération de Barcelone, la ligne 9 devrait être totalement opérationnelle en 2011.
Il s'agit du deuxième prêt que la BEI octroie en faveur de ce projet. Le concours substantiel de la Banque en faveur de ce projet s'élève au total à 1,3 milliard d'euros.
La nouvelle ligne 9 sera la pièce maîtresse du système de transports en commun de Barcelone qui établira des interconnexions avec les réseaux de métro, de bus et de trains de banlieue, mais aussi avec l'aéroport international et les lignes de trains à grande vitesse entre l'Espagne et la France. La Banque a participé à la structuration du projet dès les débuts (dans les années 90) afin de garantir les meilleurs avantages possibles pour les usagers. Quelque 2,6 millions d'habitants de l'agglomération bénéficieront d'une amélioration de la sécurité et de la mobilité ainsi que d'une réduction des encombrements et de la pollution.
Les travaux de construction de la ligne 9 ont débuté en 2003. La ligne devrait être progressivement mise en service en 2007/2008 et devenir totalement opérationnelle en 2011.
La nouvelle ligne 9 sera la pièce maîtresse du système de transports en commun de Barcelone qui établira des interconnexions avec les réseaux de métro, de bus et de trains de banlieue, mais aussi avec l'aéroport international et les lignes de trains à grande vitesse entre l'Espagne et la France. La Banque a participé à la structuration du projet dès les débuts (dans les années 90) afin de garantir les meilleurs avantages possibles pour les usagers. Quelque 2,6 millions d'habitants de l'agglomération bénéficieront d'une amélioration de la sécurité et de la mobilité ainsi que d'une réduction des encombrements et de la pollution.
Les travaux de construction de la ligne 9 ont débuté en 2003. La ligne devrait être progressivement mise en service en 2007/2008 et devenir totalement opérationnelle en 2011.
