L’architecte Meinhard von Gerkan, qui accusait la Deutsche Bahn d’avoir modifié ses plans de la gare de Berlin afin de terminer l’ouvrage plus rapidement, vient d’obtenir gain de cause. La Bahn versera une donation, évitant ainsi un procès long et coûteux.
La compagnie allemande Deutsche Bahn va faire une donation à l’Academy of architectural culture, animée par le cabinet de l’architecte de Meinhard von Gerkan. Le Bahn et l’architecte de la gare centrale de Berlin étaient en conflit concernant des questions d'honoraires, et des modifications apportées aux plans de l'architecte.
Si le montant de la donation n’a pas été précisé, la Bahn a expliqué que «c’est la raison qui a parlé», évitant ainsi un long procès en justice. La gare centrale de Berlin, objet du conflit, a cpûté un milliard d’euros. Elle avait été achevée juste avant la coupe du monde de football en 2006 et c’est à ce jour la plus grande d’Europe. Meinhard von Gerkan reprochait notamment à la Bahn d’avoir raccourci de 130 mètres une grande voute de verre surplombant les voies, afin de livrer la gare à temps pour l’événement. De même, un plafond prévu en arcade de verres avait finalement été construit en béton.
Si le montant de la donation n’a pas été précisé, la Bahn a expliqué que «c’est la raison qui a parlé», évitant ainsi un long procès en justice. La gare centrale de Berlin, objet du conflit, a cpûté un milliard d’euros. Elle avait été achevée juste avant la coupe du monde de football en 2006 et c’est à ce jour la plus grande d’Europe. Meinhard von Gerkan reprochait notamment à la Bahn d’avoir raccourci de 130 mètres une grande voute de verre surplombant les voies, afin de livrer la gare à temps pour l’événement. De même, un plafond prévu en arcade de verres avait finalement été construit en béton.
