Le Premier ministre grec Costas Simitis a inauguré mercredi un important périphérique longeant l'est de la capitale en direction de l'aéroport international d'Athènes, qui constitue l'un des grands travaux en vue des Jeux Olympiques de 2004.
Cette voie express, longue de 12 km, comporte pas moins de 28 tunnels. Elle est construite sur un flanc du mont Hymette pour joindre l'autoroute d'Attique ("Attiki Odos") qui relie d'est en ouest sur 50 km l'aéroport Elefthéros Vénizélos, à Eleusis, sur le golfe Saronique, en contournant Athènes par le nord.
Selon le ministère de l'Environnement et des Travaux publics, la nouvelle voie express baptisée "Hymette" accueillera quotidiennement plus de 30.000 véhicules qui gagneront de 40 mn à une heure par jour dans leurs trajets.
"La Grèce change, elle change partout (...) la Grèce est un grand chantier, les ouvrages deviennent réalité", a déclaré M. Simitis dans son discours inaugural.
Le projet aurait dû être livré il y a deux ans, mais a été retardé par les nombreux recours auprès du Conseil d'Etat de la municipalité d'Agias Paraskevis et du Collège américain, proches de l'ouvrage, qui protestaient contre les nuisances de la nouvelle autoroute, a rappelé le ministère dans un communiqué.
Les premiers tronçons de l'Attiki Odos ont été inaugurés en mars 2001 pour desservir le nouvel aéroport ouvert quelques jours plus tard. D'autres tronçons doivent encore être inaugurés d'ici la fin de l'année tandis que l'ensemble de l'ouvrage sera achevé en avril prochain, à trois mois des Jeux, selon le ministère.
Le chantier de l'Attiki Odos est un ouvrage majeur dans la préparation olympique des infrastructures de transport de l'agglomération athénienne avec l'extension du métro d'Athènes, la construction d'un train de banlieue au nord et d'un tramway au sud.
Selon le ministère de l'Environnement et des Travaux publics, la nouvelle voie express baptisée "Hymette" accueillera quotidiennement plus de 30.000 véhicules qui gagneront de 40 mn à une heure par jour dans leurs trajets.
"La Grèce change, elle change partout (...) la Grèce est un grand chantier, les ouvrages deviennent réalité", a déclaré M. Simitis dans son discours inaugural.
Le projet aurait dû être livré il y a deux ans, mais a été retardé par les nombreux recours auprès du Conseil d'Etat de la municipalité d'Agias Paraskevis et du Collège américain, proches de l'ouvrage, qui protestaient contre les nuisances de la nouvelle autoroute, a rappelé le ministère dans un communiqué.
Les premiers tronçons de l'Attiki Odos ont été inaugurés en mars 2001 pour desservir le nouvel aéroport ouvert quelques jours plus tard. D'autres tronçons doivent encore être inaugurés d'ici la fin de l'année tandis que l'ensemble de l'ouvrage sera achevé en avril prochain, à trois mois des Jeux, selon le ministère.
Le chantier de l'Attiki Odos est un ouvrage majeur dans la préparation olympique des infrastructures de transport de l'agglomération athénienne avec l'extension du métro d'Athènes, la construction d'un train de banlieue au nord et d'un tramway au sud.
