Inspectrice générale des finances, conseillère auprès de Jean-Claude Gayssot, ministre de l'Équipement, des Transports et du Logement, Anne Bolliet vient d'être nommée directrice générale du syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) par décret du Président de la République du 15 novembre 2001 paru au Journal Officiel le 16 novembre 2001.
Madame Anne Bolliet a occupé, de juin 1997 à novembre 2001, les fonctions de Directrice adjointe en charge des questions financières et budgétaires puis de Conseillère auprès du ministre et a notamment participé, aux côtés du ministre, aux réformes du secteur ferroviaire, des concessions autoroutières ainsi qu'aux principaux dossiers industriels.
Le Syndicat des transports d'Île-de-France, issu de la réforme du syndicat des transports parisiens (STP), est l'autorité organisatrice des transports dans cette région. Son conseil d'administration, présidé par le préfet de la région Île-de-France, est composé, à parts égales, de représentants de l'État et de représentants des collectivités territoriales. La région Île-de-France fait son entrée au conseil d'administration, aux côtés de la ville de Paris et des départements de petite et grande couronne. Cette réforme, qui précise les responsabilités respectives du conseil d'administration et de la direction générale du STIF, constitue un enjeu essentiel pour l'amélioration de la qualité de service et de la régularité des transports collectifs en Île-de-France ainsi que pour l'accélération des projets d'investissements prévus au contrat de plan entre l'État et la région en matière de transports collectifs.
Le Syndicat des transports d'Île-de-France, issu de la réforme du syndicat des transports parisiens (STP), est l'autorité organisatrice des transports dans cette région. Son conseil d'administration, présidé par le préfet de la région Île-de-France, est composé, à parts égales, de représentants de l'État et de représentants des collectivités territoriales. La région Île-de-France fait son entrée au conseil d'administration, aux côtés de la ville de Paris et des départements de petite et grande couronne. Cette réforme, qui précise les responsabilités respectives du conseil d'administration et de la direction générale du STIF, constitue un enjeu essentiel pour l'amélioration de la qualité de service et de la régularité des transports collectifs en Île-de-France ainsi que pour l'accélération des projets d'investissements prévus au contrat de plan entre l'État et la région en matière de transports collectifs.
