Le groupe français serait l'unique entreprise à avoir présenté un projet technique pour la réalisation d'un train à grande vitesse entre Buenos Aires et Rosario (nord), le premier en Argentine.
Peu après la cérémonie d'ouverture mardi des enveloppes contenant les offres, en présence du président Nestor Kirchner. Une source proche du Secrétariat argentin aux Transports a indiqué mardi à l'AFP qu'Alstom «est la seule (entreprise) à avoir présenté un projet technique».
L'appel d'offres pour cette ligne à grande vitesse de 310 km, avec extension possible à la ville de Cordoba distante de 400 km de Rosario, avait été lancé en mai 2006.
Le projet prévoit la construction d'une double voie électrifiée entre Buenos Aires et Rosario. La décision sur le deuxième tronçon jusqu'à Cordoba n'a pas encore été prise. Il pourrait s'agir de la même technologie ou d'une simple modernisation de la ligne existante sans électrification, avec des trains à traction diesel d'une vitesse maximale de 160 km/h.
L'appel d'offres pour cette ligne à grande vitesse de 310 km, avec extension possible à la ville de Cordoba distante de 400 km de Rosario, avait été lancé en mai 2006.
Le projet prévoit la construction d'une double voie électrifiée entre Buenos Aires et Rosario. La décision sur le deuxième tronçon jusqu'à Cordoba n'a pas encore été prise. Il pourrait s'agir de la même technologie ou d'une simple modernisation de la ligne existante sans électrification, avec des trains à traction diesel d'une vitesse maximale de 160 km/h.
