L'un des lieux les plus symboliques de la ville de Gap renaît grâce au projet de restructuration et extension de la patinoire Roger Brown-Jean Ferrand, inaugurée ce samedi 22 septembre. Du bâtiment actuel, seules les charpentes ont été conservées par les architectes de l'agence Blay-Coulet. Découverte.
Nichée en plein cœur de la ville de Gap (Hautes-Alpes), dans le quartier de « La Blâche », la nouvelle patinoire Roger-Brown-Jean Ferrand baptisée « Alp'Aréna » sera inaugurée ce samedi 22 septembre. Une véritable cure de jouvence lui a été offerte. Dans cette ville où la pratique du hockey-sur-glace est reine, ce stade de glace flambant neuf va faire revivre des intenses soirées sportives.
« En portant le projet à 'La Blâche', la municipalité de Gap a surtout tenu à respecter l'histoire du lieu, à maintenir au plus près du cœur de ville et de la population cet équipement, nous explique Ludovic Coulet, architecte de l'agence gapençaise Blay-Coulet. C'est pourquoi, nous avons été contraints à respecter les volontés du maître d'ouvrage et les règles d'urbanisme : du bâtiment actuel, seules les charpentes ont été conservées.»
Créer un « lien manquant » avec le centre-ville
En priorité, l'agence Blay-Coulet aux côtés de l'agence Atelier 2 (Crolles, Isère) et PROBATP (Gap) ont souhaité « mettre en valeur » la patinoire en intervenant dès l'entrée du bâtiment. « Nous avons créé de toute pièce un parvis de 30 mètres de large qui enjambe le torrent de la Luye, libérant ainsi le projet d'une contrainte physique importante et désenclavant la patinoire avec son entrée principale au niveau du boulevard Georges Pompidou, précise à son tour Sophie Desolme, de l'agence Blay-Coulet. Il était effectivement important de créer ce lien manquant avec le centre-ville et permettre au public, les soirs de match, d'y accéder directement.»
Par ailleurs, dans le cadre d'une réhabilitation lourde et pour respecter au mieux le plans de prévention du risque inondation (PPRI), l'architecte a pris le choix de supprimer les trois premières fermes qui étaient implantées côté nord est de l'enceinte sportive et de retirer la dernière ferme pour des raisons esthétiques de symétrie des arches au-dessus de la piste de glace.
Découvrez la suite de l'article en page 2 et le diaporama dès la page 3.
« Un glaçon »
Son expression architecturale demeure originale. En effet, l'enceinte prend des allures de « glaçon » de couleur blanc laiteux. « Le volume cubique sous la forme d'un glaçon est avant tout un signal de la ville, visible de l'intérieur comme de l'extérieur », résume Ludovic Coulet. La toiture en arc vient aussi rappeler l'histoire du lieu, et préserver le souvenir d'une technique constructive datant des années 1950. Les arches sont d'ailleurs mises en valeur par le contraste qui s'opère avec la fine toiture-terrasse métallique.
Pour rappeler la vocation sportive des lieux, la forme ovale a été retranscrite sous la forme d'une toiture ainsi qu'en première peau des façades. De ces façades sortent des « boîtes colorées » de différentes formes qui identifient les espaces intérieurs comme les guichets, vestiaires et le nouveau restaurant. Par ailleurs, le voile béton rectiligne imaginé par l'architecte a pour objectif d'accompagner les promeneurs le long de la Luye.
Pour rappeler la vocation sportive des lieux, la forme ovale a été retranscrite sous la forme d'une toiture ainsi qu'en première peau des façades. De ces façades sortent des « boîtes colorées » de différentes formes qui identifient les espaces intérieurs comme les guichets, vestiaires et le nouveau restaurant. Par ailleurs, le voile béton rectiligne imaginé par l'architecte a pour objectif d'accompagner les promeneurs le long de la Luye.
Déplacement de la piste de glace
Le défi technique n'est pas en reste sur ce projet. Côté fondations, seules les deux semelles (radiers filants) sous les socles des arcs actuels ont été conservées. Et finalement, sur les 12 arcs lamellés collés existants, seuls 6 ont été laissé en place. « Ensuite, l'entreprise Peller a été chargée de déplacer la piste de glace de 60 m x 30 m, démolir l'existante et replacer l'actuelle», signalent les architectes. Et de compléter : « La surface de glace est en fait de 1.738 m² et l'emprise de la nouvelle piste reste, en effet, décalée par rapport à l'implantation actuelle afin de se recentrer par rapport à l'axe du bâtiment et aux 2.000 gradins.»
Enfin, la gestion de l'énergie du système de froid respecte les cibles HQE définies au cahier des charges. « Dès lors, partant de la glace avec une dalle froide à haute performance pour limiter les besoins, nous avons sélectionné des machines à très fort rendement et avons conçu un système simple permettant de valoriser 100 % des calories rejetées pour les besoins de la structure », développent les porteurs du projet. Et toutes les ventilations sont à double flux avec 80 % de rendement et tous les chauffages fonctionnent en basse température directement avec l'eau chaude récupérée sur les groupes froids.
Au final, ce tout nouveau « Alp'Aréna » destiné à accueillir un large public, que ce soit pour des évènements sportifs ou festifs, ou bien pour la pratique du patinage au quotidien, arbore désormais une enveloppe avant-gardiste.
Les principales phases du chantier
2 mars 2010: choix du jury et lauréat du concours
Octobre 2010: début du chantier, démolition du bâtiment rangement et affutage.
Avril 2011: début du démontage toiture hall patinoire, livraison des groupes froids, démolition des gradins béton et piste.
Juillet 2011: fin des travaux de production froid, et travaux de béton sur la structure de gradins.
Août 2011: livraison de la piste patinoire avec l'ossature autour.
Septembre 2011: mise en glace de la piste, travaux de pose de la charpente métallique et couverture des angles de la piste
Janvier-février 2012: réalisation des gros œuvres : restaurant et zones sanitaires hommes et femmes, fondations et réseaux de la zone du parvis métallique.
Mars 2012: fin des travaux de câblage
Avril 2012: déglaçage de la piste
Septembre 2012: livraison du bâtiment
2 mars 2010: choix du jury et lauréat du concours
Octobre 2010: début du chantier, démolition du bâtiment rangement et affutage.
Avril 2011: début du démontage toiture hall patinoire, livraison des groupes froids, démolition des gradins béton et piste.
Juillet 2011: fin des travaux de production froid, et travaux de béton sur la structure de gradins.
Août 2011: livraison de la piste patinoire avec l'ossature autour.
Septembre 2011: mise en glace de la piste, travaux de pose de la charpente métallique et couverture des angles de la piste
Janvier-février 2012: réalisation des gros œuvres : restaurant et zones sanitaires hommes et femmes, fondations et réseaux de la zone du parvis métallique.
Mars 2012: fin des travaux de câblage
Avril 2012: déglaçage de la piste
Septembre 2012: livraison du bâtiment
Découvrez dès la page 3, le diaporama dédié à l'« Alp'Aréna ».
Vue aérienne
Vue aérienne de la nouvelle enveloppe de la patinoire de Gap dotée d'une toiture végétalisée. A proximité, une piste de glace extérieure de 40m x 20m vient également d'être livrée.
2.000 gradins
Un nouvel équipement de 2.000 places homologué par la Fédération française de Hockey-sur-Glace. Et un écran géant surplombe la piste permettant la diffusion de contenu vidéo pendant les matchs ou autres représentations.
Un chantier technique
Finalement, sur les 12 arcs lamellés collés existants, installés dans les années 1950, seuls 6 ont été laissé en place.
Vue de la patinoire désossée
Vue de la patinoire désossée avant les importants travaux de réhabilitation.
L'intérieur
L'intérieur.
Les locaux
Dans les couleurs du bâtiment.
A l'intérieur de l'équipement
A l'intérieur de l'équipement.
Les racks de rangement des patins
Les racks de rangement des patins en location seront
« séchants » et « désinfectants ».
« séchants » et « désinfectants ».
Un équipement grand public
Avec le Stade de glace et ses deux pistes, le souhait de la municipalité est d'encourager et de développer encore plus le patinage public à « La Blâche », en offrant par exemple plus d'amplitude aux niveaux des horaires grand public en conservant des tarifs attractifs et en proposant toute une série d'animations et de services.
Un équipement adapté
Le souhait principal de la ville de Gap a surtout été de « redonner toute la place au patinage grand public et à son club Les Rapaces. » Et les plages horaires passeront donc prochainement de 8 à 26 %, comme cela se pratique partout en France.
Conception et réalisation pour la restructuration et extension de la patinoire de Gap, quartier La Blâche, Hautes-Alpes.
Maîtrise d'ouvrage: ville de Gap
Maîtrise d'oeuvre: entreprise mandataire: Peller Construction
Architectes : Blay-Coulet (Gap) / Atelier 2 (Crolles, Isère) / PROBATP (Gap)
BET béton: Ester (Gap)
BET structure métal: Millet (Gap)
BET fluides - électricité: Adret (Embrun)
BET production de froid et traitement d'air : NPA (Moneteau, Yonne)
BET acoustique : ABE ACOUSTIQUE (Nice)
Economiste: Bermatec (Tallard)
Surface: 7036 m² SHON
Piste de glace intérieure: 60m x 30m
Piste de glace extérieure: 40m x 20m
Montant des travaux : 13.400 000 euros HT