C’est sur le site historique de l’aéronautique qu’un grand centre de recherche aéronautique et spatiale va voir le jour à Toulouse. Le projet retenu par le Grand Toulouse vient d’être dévoilé, et les premiers bâtiments accueilleront les chercheurs dès 2011. Découvrez le projet.
Le visage du futur Aerospace campus de Toulouse a été dévoilé jeudi : il s’agit du projet du groupement du promoteur Altarea-Cogedim avec le cabinet Foreign office architects (FOA). Le pôle de compétitivité Aerospace Valley affiche avec ce projet l’ambition de devenir «la vitrine internationale des compétences aéronautiques et spatiales de la métropole toulousaine et de sa région».
Les premiers coups de pelle sont prévus au premier semestre 2009, sur le site historique de Montaudran. Ce berceau de l’industrie aéronautique toulousaine, libéré par Air France il y a trois ans, a développé les premiers vols postaux ! Ce site de 40 hectares doit accueillir les premiers immeubles en 2011 et abriter à terme quelque 2.000 chercheurs. Le programme immobilier de 193.000 m² est une véritable petite ville qui comprend bureaux, laboratoires, plates-formes de recherche, logements pour étudiants et chercheurs, services communs et équipements de commerce de proximité. L’investissement global est estimé à 600 millions d’euros.
Performance et innovation
Le projet retenu par le Grand Toulouse répond à trois critères principaux. Il s’agissait de préserver la mémoire du site en le raccordant au tissu, créer un projet architectural fort et de haute qualité environnementale, tout en bâtissant un campus performant et innovant dédié aux entreprises et aux chercheurs. En outre, le site imposait certaines contraintes telles que le vent, une nappe phréatique peu profonde et des nuisances sonores liées à l’autoroute voisine. Le cabinet FOA a donc modelé l’espace en creusant un canal de trois hectares sur le tracé de l’ancienne piste : cette solution répond aux exigences de rétention d’eau tout en créant une animation au centre du projet. Les terres ainsi dégagées seront réutilisées pour isoler le site de nuisances sonores et visuelles grâce à des buttes végétalisées sous lesquelles seront situés des parkings.
Un «gratte-ciel» pour symbole
Les immeubles seront habillés par des ventelles de métal ou de bois «produisant un double effet de protection solaire, et une qualité esthétique reposant sur un aspect drapé», explique le cabinet d’architectes. Au bout du canal, se dressera à 120 mètres de hauteur une tour de 28 étages et 36.000 m². Ce symbole de l’Aerospace campus «rappellera l’ancienne tour de contrôle de l’Aéropostale et constituera fortement à l’identité du site».
Voir le diaporama
Voir la vidéo du projet réalisée par Cogedim
Les premiers coups de pelle sont prévus au premier semestre 2009, sur le site historique de Montaudran. Ce berceau de l’industrie aéronautique toulousaine, libéré par Air France il y a trois ans, a développé les premiers vols postaux ! Ce site de 40 hectares doit accueillir les premiers immeubles en 2011 et abriter à terme quelque 2.000 chercheurs. Le programme immobilier de 193.000 m² est une véritable petite ville qui comprend bureaux, laboratoires, plates-formes de recherche, logements pour étudiants et chercheurs, services communs et équipements de commerce de proximité. L’investissement global est estimé à 600 millions d’euros.
Performance et innovation
Le projet retenu par le Grand Toulouse répond à trois critères principaux. Il s’agissait de préserver la mémoire du site en le raccordant au tissu, créer un projet architectural fort et de haute qualité environnementale, tout en bâtissant un campus performant et innovant dédié aux entreprises et aux chercheurs. En outre, le site imposait certaines contraintes telles que le vent, une nappe phréatique peu profonde et des nuisances sonores liées à l’autoroute voisine. Le cabinet FOA a donc modelé l’espace en creusant un canal de trois hectares sur le tracé de l’ancienne piste : cette solution répond aux exigences de rétention d’eau tout en créant une animation au centre du projet. Les terres ainsi dégagées seront réutilisées pour isoler le site de nuisances sonores et visuelles grâce à des buttes végétalisées sous lesquelles seront situés des parkings.
Un «gratte-ciel» pour symbole
Les immeubles seront habillés par des ventelles de métal ou de bois «produisant un double effet de protection solaire, et une qualité esthétique reposant sur un aspect drapé», explique le cabinet d’architectes. Au bout du canal, se dressera à 120 mètres de hauteur une tour de 28 étages et 36.000 m². Ce symbole de l’Aerospace campus «rappellera l’ancienne tour de contrôle de l’Aéropostale et constituera fortement à l’identité du site».
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Fiche technique
Maître d’ouvrage : Pôle de compétitivité Aerospace Vallée (Midi-Pyrénnées – Aquitaine)
Maître d’œuvre : Groupement Altarea-Cogedim – cabinet FAO
Investissement global : environ 600 millions d’euros (dont 25 millions pour l’aménagement, 40 millions pour les nouvelles infrastructures de dessertes, 500 millions pour les bâtiments)
Coût d’aménagement prévisionnel : 25 millions d’euros
Surface : 40 hectares
Programme immobilier : 193.000 m²
Maître d’ouvrage : Pôle de compétitivité Aerospace Vallée (Midi-Pyrénnées – Aquitaine)
Maître d’œuvre : Groupement Altarea-Cogedim – cabinet FAO
Investissement global : environ 600 millions d’euros (dont 25 millions pour l’aménagement, 40 millions pour les nouvelles infrastructures de dessertes, 500 millions pour les bâtiments)
Coût d’aménagement prévisionnel : 25 millions d’euros
Surface : 40 hectares
Programme immobilier : 193.000 m²
