Dans le cadre d'une série de grands chantiers de modernisation du 2e aéroport français, Aéroports de Paris (ADP) a annoncé mardi la réouverture le 1er juin prochain de la piste 4 de Paris-Orly. Sa réfection, qui n'a duré que 59 jours, a représenté un investissement de 30 millions d'euros.
«La rénovation de la piste 4 de Paris-Orly traduit la volonté de Aéroports de Paris de satisfaire les besoins des compagnies aériennes et à travers elles des passagers. Elle s'inscrit dans une série de grands chantiers de modernisation du 2e aéroport français qui investira 210 millions d'euros d'ici 2010», déclare dans un communiqué le directeur de l'aéroport, Patrice Hardel.
La rénovation de la piste 4, qui n'a duré que 59 jours (du 3 avril au 31 mai 2006), a nécessité l'enlèvement du revêtement bitumeux sur une surface de 245.000 m2, la reconstitution de la couche de roulement en enrobé d'une épaisseur de 6 cm, le rainurage du béton existant pour l'encastrement du balisage, la reprise des tranchées drainantes qui récupèrent l'eau de pluie, la dépose et repose des 1.300 feux de balisage. Environ 1 400 personnes ont pris part aux travaux.
La rénovation de la piste 4, qui n'a duré que 59 jours (du 3 avril au 31 mai 2006), a nécessité l'enlèvement du revêtement bitumeux sur une surface de 245.000 m2, la reconstitution de la couche de roulement en enrobé d'une épaisseur de 6 cm, le rainurage du béton existant pour l'encastrement du balisage, la reprise des tranchées drainantes qui récupèrent l'eau de pluie, la dépose et repose des 1.300 feux de balisage. Environ 1 400 personnes ont pris part aux travaux.
