CHANTIER. La création d'une troisième ligne de métro et la prolongation de la ligne B mobilisent pas moins de six tunneliers sur la métropole, avec une montée en puissance ces prochains mois.


Mois après mois, les tunneliers chargés de creuser les tubes de la future ligne C du métro de Toulouse prennent peu à peu position. Après la présentation du "Marguerite de Catellan" sur la future station terminus Montaudran en mai, c'est le " Jeanne Marvig " qui a été dévoilé ce 24 juin à l'autre bout du tracé, en gare de Colomiers. A la rentrée, trois autres engins seront installés, eux aussi nommés d'après des poétesses distinguées par l'Académie des Jeux Floraux de Toulouse, une institution qui fête cette année ses 800 ans.

 

Tunneliers Assemblage
L'assemblage se fait dans le puits de lancement, où sont d'abord acheminés les éléments indispensables au démarrage du creusement. A Colomiers, ce « berceau » est situé à 25 m de profondeur, sur 36 m de long : à mesure que le tunnelier avance, on ajoute les remorques permettant la pose des voussoirs, la consolidation de l'ouvrage et l'évacuation des terres. © Paul Falzon / Batiactu

 

22 km creusés en simultané

 

Ce chœur de tunneliers se fera pleinement entendre à l'automne, quand ils creuseront en simultané les 22 km de lignes souterraines de la ligne C. Ces engins
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