CHANTIER. À Lyon, la troisième phase du chantier de la rue Garibaldi est entrée dans le vif du sujet. Ce boulevard urbain accueille un ballet de machines dont l'objectif est de combler entièrement une trémie de 400 mètres. Une étape complexe mêlant sécurisation du métro et gestion de la nappe phréatique.
La circulation est dense. Sur plus de 600 mètres, la rue Garibaldi est en partie fermée et les voitures sont déportées sur les côtés. Les riverains, curieux, observent à travers les barrières de chantier les immenses amas de terre prêts à être transportés pour reboucher une trémie de 400 mètres. "C'est la fin d'une autoroute urbaine en plein centre-ville", se félicite Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie et des Mobilités actives.
Au préalable, des travaux d'adaptation des réseaux souterrains (assainissement, gaz, etc.) ont été réalisés avant de passer à l'étape cruciale
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