Les équipes de Valérian ont déjà réalisé près de 130.000 m3 de déblais et poseront prochainement près de neuf kilomètres de canalisation en béton armé et en PEHD ainsi que l'équivalent de 65 km de fourreaux destinés à la future signalisation ferroviaire et à l'alimentation électrique des bâtiments et des portiques de la plateforme. Viendront ensuite la mise en oeuvre et la pose de 120.000 tonnes d'enrobés réalisés par l'entreprise Mallet qui débuteront aussi en juin pour une période de 3 mois et demi.
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