Ce premier lot de génie civil de la ligne avait été attribué en 2020 à un groupement mené par Vinci Construction Grands Projets, accompagné de Spie batignolles Génie civil, Dodin Campenon Bernard, Vinci Construction France, Spie batignolles Fondations et Bottes Fondations. Outre les 11,8km de tunnel à creuser, trois gares sont à réaliser : Massy-Palaiseau, Massy Opéra et Antonypôle, toutes trois creusées en taupe. La gare Aéroport d'Orly ne fait pas partie de ce marché, dont les travaux doivent durer 83 mois au total, pour un budget de 800 millions d'euros.

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