Sur chaque poutre, deux blochets d'ancrage en béton armé sont posés, en symétrie, détaille Anthony Lebouc. Leur emplacement est préalablement tracé sur la poutre, les carottages implantés, puis l'implantation de la précontrainte est elle-même tracée "pour faire en sorte que les ancrages soient au bon niveau", précise Alexandre Buffière. Les cages d'armatures, fabriquées en usine, sont mises en place dans les coffrages en acier, puis les ancrages sont réglés avant de fermer les coffrages et d'y couler le béton. "Les coffrages métalliques, réutilisables, sont en double peau avec une fixation pour régler la position de la barre, y compris en sortie de gaine", explique Yon Trentin, pour ajuster l'alignement avec les déviateurs, positionnés plus bas. Au total, 80 blochets d'ancrage doivent être installés, soit 20 par travée.
Pour le brêlage des blochets, Freyssinet met en place un dispositif conçu par l'entreprise : des Freyssibar, des barres métalliques filetées tendues, "sorte de précontrainte avec une résistance mécanique plus importante", indique Anthony Lebouc, allant jusqu'à 58t pour les barres de 32mm de diamètre, jusqu'à 90t pour celles de 40mm de diamètre. Sur ce chantier, 320 de ces Freyssibar seront installées.
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