La 6ème Convention nationale de la distribution BTP et manutention, organisée jeudi dernier par la fédération DLR (distributeurs, loueurs, réparateurs) sur le thème «Quelle Distribution pour demain ?» a été l’occasion de réaffirmer les bonnes relations avec les constructeurs et a proposé d’offrir aux distributeurs une meilleure visibilité avec des outils statistiques.
En ouverture de cette 6e Convention, Michel Gable, Président du DLR, s’est félicité du renouveau du groupe Distribution. Gérard Dutilleul, président de ce groupe, a présenté les projets de sa commission : reprise du baromètre économique à un rythme trimestriel, amélioration de l’image de marque de la distribution, resserrement des liens avec la Maintenance et surtout des actions pour renforcer les relations avec les constructeurs et procurer aux distributeurs des outils statistiques avec, pour objectif, une bonne visibilité.
Parmi les différentes interventions de la Convention, François Garin, pérésident du groupe Manutention, a dressé un tableau du secteur du chariot industriel qui a permis de montrer l’accroissement des parts du marché du chariot électrique, dû principalement à la législation en matière de pollution sonore et environnementale et aux coûts d’entretien.
La première partie de la journée s’est terminée par la présentation par Jean-Claude Wattebled des résultats de l’enquête « L’évolution de la Distribution depuis 10 ans et pour les 5 prochaines années », commanditée par le Groupe Distribution à la société 2JW Marketing. Les résultats de cette étude basée sur des interviews de distributeurs et de constructeurs, démontrent que depuis 1996, il y a eu une concentration des différents acteurs. Dans le même temps, un accroissement du marché des matériels a été constaté. Quant aux perspectives ébauchées à l’horizon 2010, il semble que les distributeurs devraient voir leur métier évoluer vers encore plus de services aux clients dans le domaine de la maintenance et de la location.
En début d’après midi, Hervé Cohade, président du groupe Location, s’adressant aux distributeurs a modulé cette tendance en mettant en avant l’attente des loueurs en matière de prestations de SAV efficaces dans le domaine de la maintenance. Il a estimé ce marché à un montant de 500 millions d’euros par an.
Enfin, concernant les relations entre le DLR et les constructeurs, la table ronde à laquelle étaient conviés 3 constructeurs - Françoise Rausch (JCB), Jean-Louis Hervieu (Manitou) et Jean-Marie Osdoit (Volvo) - et 3 distributeurs - Stéphane Stocco (M3), Jean-Louis Llorach (Payant) et Yannick Matton (Philippe Travaux Publics) - a démontré qu’un dialogue constructif pouvait s’établir entre ces deux professions.
Parmi les différentes interventions de la Convention, François Garin, pérésident du groupe Manutention, a dressé un tableau du secteur du chariot industriel qui a permis de montrer l’accroissement des parts du marché du chariot électrique, dû principalement à la législation en matière de pollution sonore et environnementale et aux coûts d’entretien.
La première partie de la journée s’est terminée par la présentation par Jean-Claude Wattebled des résultats de l’enquête « L’évolution de la Distribution depuis 10 ans et pour les 5 prochaines années », commanditée par le Groupe Distribution à la société 2JW Marketing. Les résultats de cette étude basée sur des interviews de distributeurs et de constructeurs, démontrent que depuis 1996, il y a eu une concentration des différents acteurs. Dans le même temps, un accroissement du marché des matériels a été constaté. Quant aux perspectives ébauchées à l’horizon 2010, il semble que les distributeurs devraient voir leur métier évoluer vers encore plus de services aux clients dans le domaine de la maintenance et de la location.
En début d’après midi, Hervé Cohade, président du groupe Location, s’adressant aux distributeurs a modulé cette tendance en mettant en avant l’attente des loueurs en matière de prestations de SAV efficaces dans le domaine de la maintenance. Il a estimé ce marché à un montant de 500 millions d’euros par an.
Enfin, concernant les relations entre le DLR et les constructeurs, la table ronde à laquelle étaient conviés 3 constructeurs - Françoise Rausch (JCB), Jean-Louis Hervieu (Manitou) et Jean-Marie Osdoit (Volvo) - et 3 distributeurs - Stéphane Stocco (M3), Jean-Louis Llorach (Payant) et Yannick Matton (Philippe Travaux Publics) - a démontré qu’un dialogue constructif pouvait s’établir entre ces deux professions.
