L’armée aussi dispose de spécialistes des travaux publics. Et elle compte bien le faire savoir à l’occasion de journées portes ouvertes du 5ème RG, à Versailles, les 8, 9 et 10 juin prochains.
Si le 5ème Régiment du Génie a l’habitude d’ouvrir ses postes au public tous les deux ans, pour la première fois de son histoire, cette unité accueillera les entreprises le vendredi 8 Juin. Il s’agit pour ce seul régiment spécialisé dans les travaux publics et les voies ferrées de rencontrer les professionnels des travaux publics du civil, ainsi que les écoles. L’objectif est double: faire connaître ses compétences et aménager un espace de rencontre.
Des démonstrations de matériel
Les professionnels pourrons ainsi rencontrer des jeunes formés par l’armée et qui souhaitant se reconvertir. Le 5ème RG assure en effet la formation de spécialistes (conducteurs d’engins TP, mécaniciens…). La journée porte ouverte permettra aussi « d’imaginer le futur en terme de matériels » avec les industriels. De nombreuses entreprises y participeront parmi lesquelles Liebher France, Hamm France, la branche TP de Fiat Hitachi, Ivéco, Scania, Bergerat Monnoyeur, Svédala Dynapac, ou le fabricant de remorque ACTM... Les participants auront la possibilité d’y présenter leurs matériels et d’y exposer des maquettes d’engins de travaux publics. Des démonstrations viendront animer ces journées. Ainsi, les visiteurs pourront notamment assister à une démonstration du fameux Diplodocus (cette grue ferroviaire destinée à la reconstruction des ponts de voie ferrée détruits pendant la seconde guerre mondiale) ou du pont Bonnet Schneider IV TER. Ils pourront également parcourir la rame opérationnelle servant à la compagnie de travaux pour se déplacer et vivre en autonomie sur un chantier. Celle-ci répond à tous les besoins et est équipée de sanitaires, de couchettes, de magasins, de bureaux…
Une expo d'engins de chantier des années 40
Pour les amateurs d’histoire, une exposition de matériels anciens présentera des engins datant de la fin des années 40 comme le tracteur-niveleur Caterpillar , la décapeuse tractée à câble CAT DW, la niveleuse américaine Galion 98 D.
Le 5ème RG, créé en 1889, avait pour première vocation la voie ferrée mais, avec les années, les travaux publics ont gagné de l’importance. Ce régiment est notamment intervenu lors de la reconstruction du pont de voie ferrée du Gueydan en 1996 ou lors de la tempête de 1999 en reconstruisant par exemple la digue de l’île de Ré.
Des démonstrations de matériel
Les professionnels pourrons ainsi rencontrer des jeunes formés par l’armée et qui souhaitant se reconvertir. Le 5ème RG assure en effet la formation de spécialistes (conducteurs d’engins TP, mécaniciens…). La journée porte ouverte permettra aussi « d’imaginer le futur en terme de matériels » avec les industriels. De nombreuses entreprises y participeront parmi lesquelles Liebher France, Hamm France, la branche TP de Fiat Hitachi, Ivéco, Scania, Bergerat Monnoyeur, Svédala Dynapac, ou le fabricant de remorque ACTM... Les participants auront la possibilité d’y présenter leurs matériels et d’y exposer des maquettes d’engins de travaux publics. Des démonstrations viendront animer ces journées. Ainsi, les visiteurs pourront notamment assister à une démonstration du fameux Diplodocus (cette grue ferroviaire destinée à la reconstruction des ponts de voie ferrée détruits pendant la seconde guerre mondiale) ou du pont Bonnet Schneider IV TER. Ils pourront également parcourir la rame opérationnelle servant à la compagnie de travaux pour se déplacer et vivre en autonomie sur un chantier. Celle-ci répond à tous les besoins et est équipée de sanitaires, de couchettes, de magasins, de bureaux…
Une expo d'engins de chantier des années 40
Pour les amateurs d’histoire, une exposition de matériels anciens présentera des engins datant de la fin des années 40 comme le tracteur-niveleur Caterpillar , la décapeuse tractée à câble CAT DW, la niveleuse américaine Galion 98 D.
Le 5ème RG, créé en 1889, avait pour première vocation la voie ferrée mais, avec les années, les travaux publics ont gagné de l’importance. Ce régiment est notamment intervenu lors de la reconstruction du pont de voie ferrée du Gueydan en 1996 ou lors de la tempête de 1999 en reconstruisant par exemple la digue de l’île de Ré.
