Un seul et même terminal pour Orly en 2018 (diaporama)

 

Et la lumière fut !
Point d'orgue de cette transformation d'un montant de 400 à 450 M€, l'unification à terme des deux terminaux existants. Ainsi, Orly Sud et Orly Ouest ne feront plus qu'un à l'horizon 2018 ! Pour cela, AFP a prévu la création d'un bâtiment de 80.000 m2 qui reliera les actuels terminaux : il concentrera toutes les fonctionnalités d'un terminal, à savoir enregistrement, contrôles de sûreté, traitement bagages, commerces… Boutiques, espaces d'attente et de services agrémenteront le tout, avec un niveau de confort et de qualité que l'on retrouve désormais dans les derniers terminaux achevés à Roissy-Charles-de-Gaulle, tels le S4 ou le 2E.

 

Le nouveau bâtiment privilégiera la luminosité. Ainsi, les façades tout en transparence laisseront entrer le maximum de lumière à l'intérieur du hall, ce qui favorisera une meilleure lisibilité des accès. En outre, il profitera d'une architecture et d'une ambiance intérieure soignées, qui créeront une atmosphère zen propice à la détente. Long de 225 m et avec des hauteurs allant jusqu'à 9.5 m, la structure offrira des volumes généreux composés de matériaux nobles comme le marbre, le verre ou le bois. Enfin, au blanc du sol feront écho des touches de couleurs vives et harmonieuses.

 

Une rénovation sans incidence sur la réglementation
Outre ce bâtiment phare, la rénovation d'Orly repose aussi sur la création d'une salle d'embarquement de 20.000 m2 à l'Est du terminal Sud. Elle sera dédiée aux vols internationaux et devrait être mise en service d'ici à 2015. A cette date, 80% des passagers internationaux qui transitent aujourd'hui par Orly Sud y seront accueillis. Enfin, dernier volet de ce vaste chantier, le réaménagement des abords extérieurs des terminaux et des accès aux parkings. Il se déroulera entre 2013 et 2014 et comprendra un rééquilibrage entre les espaces routiers et piétons, tandis que les trottoirs seront, par exemple, élargis de 6 à 17 mètres. Un espace « dépose-minute » sera également créé aux abords du terminal Ouest.

 

L'aéroport d'Orly, aujourd'hui composé de deux terminaux et six halls d'embarquement, recevra, d'ici à 2018, ses passagers dans un seul et unique terminal et trois halls d'embarquement. Accueilli comme une bouffée d'oxygène pour la région et le Grand Paris, le chantier du futur aéroport va susciter, durant six ans, la création de 750 emplois à temps plein. Une fois les aménagements terminés, avec l'ouverture de ces 100.000 m2 de surfaces nouvelles, ce seront près de 5.000 emplois directs qui seront créés sur l'aéroport, indique ADP.

 

Enfin, face aux craintes des riverains, Pierre Graff a tenu à rassurer : « (…) Ce grand projet s'inscrit bien entendu dans le cadre réglementaire qui encadre le trafic aérien de l'aéroport. Il ne remet nullement en question le couvre-feu en vigueur et le plafonnement du nombre de mouvements d'avions ».