Le stade Vélodrome de Marseille, qui doit être rénové en vue d'accueillir certains matches de l'Euro 2016 de football, vient de se voir attribuer un groupement d'entreprises qui réalisera les travaux en partenariat public-privé. Le chantier doit commencer dans un an.
Alors que la France doit accueillir en 2016 la coupe d'Europe de football, le conseil municipal de Marseille a désigné le groupement mandaté par GFC Construction (filiale de Bouygues Construction) pour réaliser la rénovation et la reconfiguration du stade Vélodrome et de ses abords, dans le cadre d'un contrat de partenariat public-privé. Le contrat porte sur un montant de 273 millions d'euros, et la ville de Marseille s'est engagée à financer 173 millions d'euros sur 35 ans.
Le groupement est constitué de la Caisse des Dépôts, la Caisse d'Epargne Provence-Alpes-Corse, le FIDEPPP, le fonds Infravia, GFC Construction (mandataire), Exprimm, les cabinets d'architectes Scau et Didier Rogeon architecte, en tant qu'architecte associé, ainsi que les bureaux d'études Iosis, Garcia Ingénierie et Beterem Ingénierie.
Les travaux à réaliser comprennent la couverture de l'ensemble des gradins et une protection des spectateurs vis-à-vis des intempéries. Le stade, construit en 1938 et partiellement reconfiguré en 1998, sera entièrement modernisé et mis en conformité avec les normes internationales, pour atteindre le niveau 5 étoiles au classement UEFA. La capacité totale d'accueil sera de 67.000 places, contre 58.000 actuellement. Durant toute la phase des travaux, le stade continuera à accueillir du public à hauteur de 42.000 places. Au terme de sa rénovation, il produira plus d'énergie qu'il n'en consommera, notamment grâce à l'installation de panneaux photovoltaïques et d'éoliennes, mais aussi grâce à la récupération de la chaleur d'une station d'épuration voisine. Cette restructuration comprend également l'extension du stade de rugby voisin (stade Delort), pour créer une tribune de 5.000 places assises et couvertes.
Les travaux doivent commencer dans un an, pour une livraison en 2014. Jean-Claude Gaudin, le maire de Marseille, a évoqué la possibilité de voir accoler au stade le nom d'un sponsor pour contribuer au financement des travaux.
