La secrétaire d’Etat chargée de la politique de la Ville a présenté mercredi en Conseil des ministres les grandes lignes de son «plan banlieue». Il s’agit notamment de faciliter l’accès à l’emploi des jeunes issus des quartiers, et d’aider les projets de transports prioritaires.
Fadela Amara a présenté mercredi en Conseil des ministres la «mise en œuvre de la nouvelle politique pour les banlieues». La secrétaire d’Etat chargée de la politique de la Ville a mis l’accent sur l’emploi, l’éducation et les transports.
Selon ce «plan banlieue», un partenariat doit être mis en place, avec 38 chefs d’entreprises qui se sont engagés à recruter 22.000 employés (stagiaires ou jeunes en formation), issus des «quartiers prioritaires». Un «contrat d’autonomie» comprenant un «accompagnement pris en charge par l’Etat» viendra en outre «assurer» à 45.000 jeunes des quartiers âgés de mois de 26 ans un accès au marché du travail. Une banque de stages associant «les chambres consulaires, les organisations représentatives des entreprises dans chaque académie pour lutter contre les phénomènes de discrimination rampante».
Concernant les transports, un appel à projet doit être lancé afin de déterminer les «projets prioritaires qui doivent bénéficier d’une aide particulière de l’Etat», comme le projet de tramway entre les communes de Clichy-sous-Bois et Montfermeil, en Seine-Saint-Denis.
Selon ce «plan banlieue», un partenariat doit être mis en place, avec 38 chefs d’entreprises qui se sont engagés à recruter 22.000 employés (stagiaires ou jeunes en formation), issus des «quartiers prioritaires». Un «contrat d’autonomie» comprenant un «accompagnement pris en charge par l’Etat» viendra en outre «assurer» à 45.000 jeunes des quartiers âgés de mois de 26 ans un accès au marché du travail. Une banque de stages associant «les chambres consulaires, les organisations représentatives des entreprises dans chaque académie pour lutter contre les phénomènes de discrimination rampante».
Concernant les transports, un appel à projet doit être lancé afin de déterminer les «projets prioritaires qui doivent bénéficier d’une aide particulière de l’Etat», comme le projet de tramway entre les communes de Clichy-sous-Bois et Montfermeil, en Seine-Saint-Denis.
